学吊车应掌握的操作技巧

小型吊车起重作业基本上有10种操作法：抬、撬、捆、挂、顶、吊、滑、滚、转、卷，统称为“十字”操作法，灵活掌握这10种方法，将会获得事半功倍的效果；

1、每台小吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有才准予操作。

2、司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。

3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。

4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。

5、确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。

6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车有没有等级

叉车这个证件是没有等级的，大连叉车培训学校提示叉车只不过是一个上岗证，只有获得特种设备作业人员证，持有此证才可上岗。

1、针对叉车这个技能，本职业共设四个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。主要是证明持证人工作水平、能力、经验等，一般是高一等级的比低一级的工资每月高一些。

2、申报条件：

初级（具备以下条件之一者）

（1）经本职业正规培训，并取得结业证书。 （2）本职业学徒期满。

中级（具备以下条件之一者）

（1）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级（四级）技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（）书.

（2）取得本职业初级（五级）职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。

（具备以下条件之一者）

（1）取得技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的，以（三级）技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业（）书.

（2）取得本职业中级（四级）职业资格证书后，连续从事本职业工作5年及以上。

技师（具备以下条件者）

取得本职业（三级）职业资格证书后，连续从事本职业工作2年及以上。

一、制动不起作用 可能原因：1、制动管路漏油导致制动油油缺失；2、制动总泵皮碗开裂或磨损过度造成制动油漏失；3、制动总泵或分泵活塞皮圈破损或皮圈装反；4半轴即差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴油封破坏；5、制动油质量不合格，高温抗气阻能力差。　　 二、制动力不足 可能原因：1、制动总泵内制动液不足；2、制动鼓与摩擦衬片间间隙过大；3、增压器回油阀被破坏或油污过重；4、制动蹄片未按正确位置装配。 三、制动拖滞 可能原因：1、踏板回位弹簧脱落、过软或折断；2、制动总泵回油孔阻塞,制动后不能回位；3、掌握阀密封圈发胀，使空气阀封闭不严；4、制动蹄支承销被污物粘住，使制动蹄转动受阻；5、制动总泵与增压器之间的铜管变形，降低了回油流量。 四、踩下制动踏板费力 可能原因：1、总泵皮碗、活塞或控制缸皮圈发胀；2、制动液过于黏稠降低了固定性；3、制动总泵与增压器之间的铜管变形，降低了回油流量； 五、制动跑偏 可能原因：1、左、右车轮的制动力不均衡，使叉车制动时偏向一侧；2、制动鼓油污过重。 六、制动油耗过大 可能原因：1、制动油管路漏失；2、活塞推杆皮圈或控制阀皮碗的密封不良。